Sajalín (
Sajalín Info). El enviado presidencial ruso en el Lejano Oriente, Víctor Ishaev, propuso establecer un grupo de trabajo para preparar los términos de referencia para la elaboración de la construcción del puente entre Sajalín y el continente. Sobre esta oferta informó V. Ishaev en una reunión en Moscú con el primer ministro ruso; y el 16 de agosto, el primer ministro ruso Vladimir Putin, dio instrucciones al Ministerio de Transporte y su suplente, Sergei Ivanov, "para estudiar esta propuesta".
Como informó el lunes en la conferencia de prensa V. Ishaev, la construcción del puente del ferrocarril de Sajalín, que conectará la isla con el resto de Rusia y se establecerá una ininterrumpida transportación de mercancías a través del estrecho de Tatar durante todo el año, puede costar alrededor de 400 mil millones de rublos (12-13 mil millones de dólares americanos).
En la actualidad entre Sajalín y el continente operan ferries marítimos vía "Vanino-Kholmsk". A menudo, debido al mal tiempo o la falta de transbordadores, la carga está parada en los puertos. El proyecto de construcción del puente ferroviario Sajalín-continente se incluye en la estrategia de desarrollo del transporte ferroviario en Rusia, y en la estrategia de desarrollo socio-económico del Lejano Oriente y Transbaikalia hasta el año 2025. La longitud del puente será de 17 kilómetros; si será un dique continuo o un túnel, hasta ahora es desconocido. El proyecto del puente de Sajalín incluye la construcción del trayecto de la estación de Selikhino (Territorio de Jabárovsk) hasta la estación Nysh (Sajalín), del ramal Ilyinsky-Uglegorsk (en la costa oeste de Sajalín), y la reformación del ferrocarril de Sajalín de la vía estrecha japonesa (1.067 milímetros) para el estándar ruso (1520 mm).
El proyecto para construir un túnel entre Sajalín y el continente fue concebido en los años 50 del siglo pasado, pero no se pudo realizar. En el 2007, la cuestión sobre la conexión de las orillas a través de un puente o un túnel se plantearon nuevamente.