En Rusia habrá una aerolínea de bajo coste

Moscú (Travel.ru) La compañía se llamará "Dobrolet", un nombre que llevaba "Aeroflot" hace 90 años, cuando empezó a trabajar. Esta tendrá su sede en Moscú, y originalmente va a realizar vuelos en aviones Boeing 737-800, y más tarde en los aparatos rusos Sukhoi Superjet. Según los expertos, es posible que en el momento de la puesta en marcha, el nombre de la compañía presupuestada pueda cambiar.

El bajo costo de los boletos se logrará mediante el pago de la alimentación y transportación del equipaje, el aumento del número de asientos a bordo, la incorporación del pago por los boletos "en un lugar cómodo", y también la venta de boletos exclusivamente directa. El proyecto se compara con la aerolínea Ryanair, el mayor transportista bajo coste de Europa. En cuanto a precios, la reducción de tarifas se espera no más de 40%.

Según los representantes de la compañía, reduciendo el costo, "Dobrolet" será capaz de competir con el ferrocarril (principalmente, con coches de lujo y de compartimientos, y con un precio significativamente reducido con aerolínea low-cost están listos para volar los pasajeros con asientos reservados).

Se parte del supuesto de que el "Dobrolet" originalmente va a volar desde Moscú a ocho de los más codiciados destinos en la parte europea de Rusia: San Petersburgo, Kaliningrado, Samara, Ekaterimburgo, Krasnodar, Ufa, Novi Urengói, Majachkalá. En el segundo año aerolínea low-cost debe ampliar su geografía de vuelos a 19 destinos, y en el tercero, ya a 26. Por lo tanto, de acuerdo con el plan, en el 2016, "Dobrolet" volará en el extranjero a Kiev, Yerevan y Estambul. Se operarán vuelos, probablemente desde el aeropuerto "Domodédovo", precisamente a este aeropuero "Aeroflot" considera para la colocación de empresa. En el "Sheremetyevo", el aeropuerto base de "Aeroflot", la ubicación de la compañía presupuestada, "consideraron no conveniente".

La flota de "Dobrolet " constará de ocho aviones, lo cual es una condición necesaria, de acuerdo con la ley adoptada en Rusia en el año 2011. Curiosamente, uno de los iniciadores de la aprobación de esta ley fue "Aeroflot". Como resultado, fue el cierre de las aerolíneas de bajo coste "Avianova" y Sky Express. Actualmente en Rusia no hay ninguna compañía de bajo coste.